首先從水泵皮帶經(jīng)過舵輪下方繞到發(fā)電機(jī)上，在從發(fā)電機(jī)經(jīng)過皮帶張緊器繞到曲軸皮帶盤，在到壓縮機(jī)好了。

大眾1.6發(fā)動機(jī)皮帶的繞法是：水泵皮帶經(jīng)過舵輪下方繞到發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)經(jīng)過皮帶張緊器繞到曲軸皮帶盤，最后是壓縮機(jī)。皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以下是擴(kuò)展資料：1、EA111：大眾的EA111系列發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。材質(zhì)有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進(jìn)到國內(nèi)，并搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發(fā)動機(jī)均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。2、雙頂置凸輪軸：1.6L發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，具有可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)。它會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的需要，動態(tài)調(diào)整發(fā)動機(jī)正時(shí)，有效匹配各種轉(zhuǎn)速，使車輛在各種路況和轉(zhuǎn)速下可享有更線性及更為平穩(wěn)的動力輸出。