第一排燃油計量系統(tǒng)濃度超標原因：混合氣濃度超標通俗的說法就是油多氣少。造成這種現象的常見故障原因如下：1。炭罐、炭罐和燃油蒸氣管路的電磁閥故障。2.高壓燃油泵處的汽油泄漏到曲軸箱中。3.汽油濾清器安裝不正確(400kPa到600kPa)。4.噴油器故障。5.空氣濾芯和管路故障導致進氣不暢。6.傳感器的誤差信號導致負載信號的誤差。7.燃燒室積碳過多。8.氧傳感器故障。9.發(fā)動機ECU內部故障。10.其他故障。檢查進氣傳感器、水溫傳感器、氧傳感器信號是否正常，然后檢查汽油泵壓力是否在標準范圍內，噴油器有無泄漏。如有故障，請及時修理。