一般汽車在磨合期內(nèi)的油耗要比出了磨合期之后的油耗高一些，一般的汽車磨合期油耗要比正常油耗高2升。汽車處于磨合期時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行阻力其實(shí)是比較大的，這就是磨合期油耗高的原因。并且，汽車出廠時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加的機(jī)油是初裝油，這種機(jī)油與普通的機(jī)油是不同的，初裝油是非常適合在磨合期內(nèi)使用的。汽車的磨合期一般

磨合期油耗相對(duì)會(huì)比正常油耗高出1到2升左右。以下是相關(guān)介紹：磨合期油耗：在沒(méi)有磨合之前，各部件的配合就不會(huì)那么順暢，摩擦阻力會(huì)比較大，因此本身會(huì)導(dǎo)致油耗稍高。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)，任何一個(gè)部件的阻力都會(huì)導(dǎo)致高油耗，所有這些部件需要磨合。正常油耗：磨合后，各部件的摩擦阻力變小，運(yùn)轉(zhuǎn)也平穩(wěn)，油耗也會(huì)略有降低。機(jī)動(dòng)車輛油耗和工信部百公里油耗相同，或者是高出3到5個(gè)點(diǎn)，都是屬于正常值。機(jī)動(dòng)車輛工信部油耗在車輛上會(huì)有標(biāo)記，粘貼在車輛擋風(fēng)玻璃上的黃色標(biāo)記，可作為參考。因?yàn)椴煌鸟{駛習(xí)慣，使用車輛地點(diǎn)會(huì)對(duì)油耗有著一定影響。