2021年補油未取消。下面是補油的介紹：1。對于城市公交行業(yè)：我國城市道路資源有限，車輛增長速度過快。城市擁堵已經(jīng)成為影響居民生活質(zhì)量和制約經(jīng)濟增長的主要因素。因此，國家大力發(fā)展公共交通。在此背景下，為了吸引居民乘坐公交車，實行公交低票價政策。油價不斷上漲，而票價卻從未改變。公交公司只能靠門票收入虧損，無法正常運營，所以國家補貼燃油。2.對于農(nóng)村客運行業(yè)：農(nóng)村客運類似于城市公交。交通行業(yè)正在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，對農(nóng)村客運的補貼將逐步傾向于城市公交。3.對于出租汽車行業(yè)：蔡健[2009]1008號文指出，各地要完善出租汽車價格聯(lián)動機制，通過調(diào)整運價或燃油附加費，化解油價調(diào)整對出租汽車經(jīng)營收入的影響。在完善價格聯(lián)動機制之前，中央財政會對出租車經(jīng)營者給予臨時油價補貼。簡單理解就是出租車盈利，可以通過提高運費來降低油價上漲帶來的成本負(fù)擔(dān)。但為了實現(xiàn)對出租車行業(yè)的全面監(jiān)管，各地區(qū)統(tǒng)一制定出租車運價體系。但是這個票價還沒有和油價形成聯(lián)動機制，所以暫時補貼。