懸架的概念和分類懸架是車架與車軸或車輪之間所有傳遞力的連接裝置的總稱：1。懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的所有力和力矩，如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等。并減輕從不平坦路面?zhèn)鬟f到車身的沖擊載荷，衰減由此引起的振動(dòng)，確保乘客的舒適性，并降低貨物和車輛本身的動(dòng)載荷；2.典型的汽車懸架結(jié)構(gòu)由彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。這三個(gè)部分分別起到緩沖、減振和傳力的作用。大多數(shù)懸架都有螺旋彈簧和減震器結(jié)構(gòu)，但不同類型懸架的導(dǎo)向機(jī)理差異很大，這也是懸架性能差異的核心組成部分。3.根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，可分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架系統(tǒng)是指每側(cè)的車輪通過彈性懸架系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下。