你好，相對穩(wěn)定一些，發(fā)動機(jī)。變速箱還是技術(shù)比較成熟的油耗不高，比較適合家用，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

新賽歐讓人很矛盾的車買它大部分都是圖個便宜和合資品牌但是低配也太低了還是手搖窗戶。買高配吧，還覺得對不起這個價錢還不如上手緊湊型的車了

買啥車都行，可別買賽歐3坑爹的通用售后太差，誰買誰上當(dāng)，我的車才買幾個月四個門邊生銹和發(fā)動機(jī)兩側(cè)生銹。廠家只給摸摸漆，這也太坑人了吧！

賽歐3是賽歐的最新?lián)Q代車型，和老賽歐一樣，都是小型車?yán)锏臒衢T車型。賽歐3換了全新的1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)，動力油耗都有進(jìn)步，內(nèi)飾也更加新潮，還增加了發(fā)動機(jī)啟停功能，配置也算不錯。缺點(diǎn)就是目前賽歐3只有手動擋車型，后輪還是鼓剎。

賽歐，這個名字翻譯自英文Sail，意思是起航。2000年，賽歐掛的還是別克的車標(biāo)，它開創(chuàng)了國內(nèi)家轎大批量進(jìn)入家庭的先河，當(dāng)時花10萬人民幣就能實(shí)現(xiàn)擁有合資小車的夢想。2005年，別克賽歐正式退出歷史舞臺，賽歐換掛通用另一個品牌-雪佛蘭車標(biāo)。換標(biāo)之后，賽歐憑借之前在市場的良好表現(xiàn)以及口碑繼續(xù)熱賣，尤其是SRV的掀背車型受到了更多家庭青睞，2款不同的賽歐在中國市場開創(chuàng)和續(xù)寫了小型家庭用車的傳奇。一．新賽歐的外形設(shè)計是亮點(diǎn)但并非完美有一點(diǎn)必須肯定，新賽歐的車頭和樂風(fēng)非常相似，但沒有樂風(fēng)那么圓潤，新賽歐在樂風(fēng)外形的基礎(chǔ)上增添了鋒利的元素，這樣以來讓它看起來運(yùn)動了許多。當(dāng)然，關(guān)于外形的鑒賞可謂仁者見仁智者見智，就算是獲得過國際設(shè)計大獎的車型在某些人眼里依然一文不值，丑的很。新賽歐擁有漂亮的車頭，但隨著你視線的轉(zhuǎn)移，外形的不協(xié)調(diào)也漸漸展現(xiàn)。我們發(fā)現(xiàn)，新賽歐的車身顯得過厚，這主要是因?yàn)檐囕喌某叽缣?，在感官上造成了這種不協(xié)調(diào)。坦白說，新賽歐是款配置方面非常簡陋的家庭用車，購買它的消費(fèi)者主打?qū)嵒莸南M(fèi)理念。目前新賽歐全系車型采用鋼制輪轂，尺寸為13寸和14寸兩種，我們試駕的這款頂配型自然是14寸輪轂了。尤其郁悶的是，新賽歐的輪胎采用了國產(chǎn)品牌三角輪胎，這套輪胎的表現(xiàn)只能說是相當(dāng)一般。二．空間成為出彩點(diǎn)配置較為簡陋先來看看新賽歐的車身尺寸，4249*1690*1505mm的三圍，2465mm的軸距，相比同級別其他車型，這一串?dāng)?shù)據(jù)已經(jīng)顯示出一定的優(yōu)勢。得益于內(nèi)部空間的合理布局，實(shí)際的車內(nèi)空間將讓你大吃一驚。來到后排，頭部空間在同級車型中依然算是很充裕的，從照片可以看出，后排的腿部空間也不錯，而且坐下3個普通成年人不會顯得和其他同級別車那樣擁擠。從某種意義上說，新賽歐的車內(nèi)空間顛覆了該級別車型在空間方面一貫的局促表現(xiàn)，僅從空間而言，新賽歐買來家用，非常愜意?？臻g雖大，但內(nèi)部并非十全十美，最大的詬病來自用料。內(nèi)飾的所有用料幾乎是清一色的硬質(zhì)塑料，給人非常低端的感覺。不過整體的內(nèi)飾設(shè)計比較讓人順眼，向前延伸的超大中控臺個性十足。新賽歐在配置上的確乏善可陳，車鑰匙是赤裸裸的齒狀鑰匙，沒有遙控門鎖功能，上車前、下車后都得自己把鑰匙插入扭一下；硬塑料的方向盤相當(dāng)滑手，對駕駛感受和駕駛安全都有不利影響。新賽歐卡通官帽形狀儀表盤非常討好眼球，日落黃的光暈設(shè)計有點(diǎn)前衛(wèi)；發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速以及油量指示都采用液晶數(shù)字現(xiàn)實(shí)方式，中央的車速表夠大夠清晰。新賽歐的儲物空格談不上

雪佛蘭賽歐車投放市場多年，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)費(fèi)用低，配件便宜，市場擁有量很大，是一款非常不錯的家用車！

外觀：新款賽歐外觀小巧，作為家庭代步車十分的實(shí)用。前臉還是延續(xù)了雪佛蘭的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格。前臉線條流暢，輪廓硬朗。雖然車身很小巧，但是比例還是很和諧的，細(xì)節(jié)處還是做得相當(dāng)?shù)牡轿坏?，例如大燈，中網(wǎng)，輪轂都很霸氣。車尾造型豐滿，提升了車身的整體高度感。空間：新款賽歐的車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，駕乘者的駕駛感受是前后還算舒適，但是明顯的頭部距離不是很富裕，所以總的來說有壓抑的感覺。后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實(shí)用的。動力：新款賽歐搭載1.2L汽油發(fā)動機(jī)和1.3L柴油發(fā)動機(jī)，綜合下來，動力只能滿足日常用車。內(nèi)飾：新款賽歐的內(nèi)飾還是延續(xù)了老款的簡潔風(fēng)格，沒有太多花哨的裝飾，但是整體的布局還是相當(dāng)?shù)膶?shí)用易操作的。中控臺設(shè)計簡單，空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)了很大的位置，下面是控制鍵，整體的布局很人性化。不足之處：內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)烈。操控：新款賽歐的操控一般，但是燃油經(jīng)濟(jì)性還是很高的。行駛過程過，會出現(xiàn)頓挫抖動的現(xiàn)象。動力輸出也不是很順暢。但是如果只是家用代步還是足夠的。油耗：雪佛蘭新賽歐三廂的綜合油耗在7-9升左右。綜合來說這款車作為一款家用車還是物超所值的。

你好，這車口碑很好，價格便宜質(zhì)量穩(wěn)定。

外觀外觀大氣 B級車的感覺內(nèi)飾用料實(shí)在，做工精細(xì)空間空間大，完全感覺不出來是A0級車動力1.3的排量雖然聽起來比較肉，但是開起來絕對不差操控操控性強(qiáng)，有了起停裝置就是不一樣配置雖然是低配，但是絕對實(shí)用舒適度坐著舒服，選它沒錯性價比雖然才上市不久，優(yōu)惠幅度不大，但是性價比絕對高總評有點(diǎn)家族式的大臉，讓人眼前一亮晃眼的大燈，較之上代不錯的提升流線感更強(qiáng)的外后視鏡，與車身同色融入一體門把手與車身同色，較之上代更好看，更方便后屁股與科魯肉幾分相似，尾燈如果再提升點(diǎn)就更好了便捷的車門中控鎖，較之上代一個大的提升高大上的行車電腦顯示，倘若大小上了8寸，簡直就是豪車了喜大普奔的一鍵啟停，省油不一定省錢防眩暈后視鏡，頓時感覺上檔次更實(shí)在的惠民補(bǔ)貼買它不錯的選擇

新賽歐讓人很矛盾的車買它大部分都是圖個便宜和合資品牌但是低配也太低了還是手搖窗戶。買高配吧，還覺得對不起這個價錢還不如上手緊湊型的車了。