汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的作用力不平衡，使活塞在做功時(shí)產(chǎn)生沖撞而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，使怠速偏離正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到的最多的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因：1、進(jìn)氣管漏氣如果進(jìn)氣管漏氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣體失去平衡狀態(tài)，使壓力過(guò)大或者過(guò)小，從而產(chǎn)生汽車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)

怠速不穩(wěn)忽高忽低車(chē)往前躥原因是：1、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速都是通過(guò)怠速控制閥來(lái)決定，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)已經(jīng)空調(diào)開(kāi)關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算后對(duì)怠速控制閥開(kāi)大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位都會(huì)使電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)；2、正常情況下，進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不出真實(shí)的進(jìn)氣量，那么電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)；3、噴油嘴滴漏或堵塞，或電路故障影響噴油數(shù)量及質(zhì)量，使其無(wú)法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。