應(yīng)該沒問題的，我們自己開的都挺小心，4S店銷售從大庫移車到店的時候開的都很暴力，他們見車子太多了，不像我們嬌氣

沒什么大問題，邁騰新車沒那么嬌氣，時速100，穩(wěn)定后的轉(zhuǎn)速也超不過3000轉(zhuǎn)。新車在初始的的1000公里，最好不要駕駛太暴力。

不太懂有人說的磨合期不能超過幾千轉(zhuǎn)不能超過多少速度，不要重踩剎車這些數(shù)據(jù)是怎么得到的。你車在出廠和上下板車時候不知道被人狠草成了啥樣，你還不能這樣不能那樣當寶貝。

偶爾的問題不大，不建議連續(xù)長時間的這樣操作。磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態(tài)的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發(fā)動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車子，一般在發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發(fā)動機造成不好的影響，也容易使發(fā)動機積碳。。

沒有什么大問題，我新車上海開到南京上牌當天來回，單程400多公里，來回900公里左右，由于是晚上車少，加上自己是臨牌，稍不注意就超過130公里/小時，到現(xiàn)在三年多了，車子沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。

沒事的渦輪增壓發(fā)動機一百車速發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不會超過三千的，與其說車子的磨合倒不如說人與車之間的磨合更為確切

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。