兼職4wd的利弊：1。優(yōu)點四驅(qū)是路面過彎極限最高的傳動方式，可以在車輛高速過彎時，實現(xiàn)各個車輪的最佳驅(qū)動力。所以這種技術(shù)被大量強(qiáng)調(diào)操控性能的大排量車采用，裝配的主要目的是提高有效驅(qū)動力和過彎極限；2.缺點：4WD結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，占用空間比較大，不適合裝配在定位低或者尺寸小的車輛上。同時，四驅(qū)消耗動力，傳動效率低于兩驅(qū)。對于看重經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動機(jī)功率低的車型，全時四驅(qū)不適合裝配。3.全時駕駛前后始終保持四驅(qū)模式。駕駛時，將前后輪的發(fā)動機(jī)輸出扭矩設(shè)置為50: 50。全職駕駛有很好的駕駛操控性和跟蹤性，缺點是和廢油相比，經(jīng)濟(jì)性不好。