巡航摩托車實際上代表的是一種休閑的騎行姿態(tài)，之所以能夠做到這一點，是因為發(fā)動機傾向于輸出中低扭矩，使得車輛和騎行者在風中處于悠閑的狀態(tài)。這種狀態(tài)在強調(diào)速度和復(fù)雜先進技術(shù)的摩托車行業(yè)尤為明顯。巡游車的特點如下：1。外觀設(shè)計：坐高很低，油箱很長，前傾角很大，軸距很長，后翼子板和車身是一體的。2.座椅設(shè)計：巡航車的踏板在前面，排擋的踏板也在發(fā)動機前面。3.發(fā)動機尺寸：雖然巡航車一般都是大排量車，但是125cc的排量也出現(xiàn)過。目前巡航車輛排量最大的車輛是凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）火箭3，擁有2500cc三合一發(fā)動機。4.性能：巡航車的摩托車動力中扭矩是最重要的，這也是很多習(xí)慣巡航車的車友很難適應(yīng)其他摩托車的原因之一。強勁的低速動力讓他們不需要頻繁換擋，超車時只需要擰一下油門。5.車架：它的車架一般都是大尺寸的鋼管，懸掛的調(diào)教舒適，所以不會對彎道進行特殊處理。6.電子系統(tǒng)：巡航摩托在電子系統(tǒng)上不太下功夫，尤其是傳統(tǒng)的巡航摩托品牌。7.油箱：由于公路巡航頻繁，巡航車輛的油箱一般都在12L以上，重量級的甚至在23L以上。8.定制選項：巡航摩托車應(yīng)該是定制化程度最高的系列摩托車了。配件豐富，改裝范圍大，早已形成產(chǎn)業(yè)鏈。