這個(gè)問題其實(shí)并不算安全隱患,其實(shí)不止是新能源汽車,99%的汽車實(shí)際上都是如此,這種設(shè)計(jì)其實(shí)從廠家的角度來說,這是完全沒問題的,因?yàn)橐紤]到大多數(shù)人的安全問題。實(shí)際上在高速行駛的車輛中,并不會(huì)有大人去開車門,除非特殊情況,那么這個(gè)時(shí)候反而應(yīng)該能打開。至于說孩子在后排,有下面這幾種情況,但是不管哪一種,首先都應(yīng)該給孩子準(zhǔn)備安全座椅。第一種:大人陪同那么安全座椅在左側(cè),左側(cè)車門的兒童鎖打開,大人坐在右側(cè),這種情況下可以最有效的避免孩子打開車門出去。而且有事的話,大人從里面也是可以打開車門。另外就是在高速上即便是打開車門也是從右側(cè)打開的,所以相對(duì)安全系數(shù)是最高的。至少我左后方的兒童安全鎖一直是打開的。第二種:無大人陪同如果沒有大人陪同,那么看孩子多大,如果大的話,要講明利害關(guān)系,如果孩子比較小,那么一定要固定在安全座椅上,不能讓他隨意下來,除了開車門,也是防止孩子因?yàn)閯x車等行為導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題??偠灾?,車輛已經(jīng)把安全問題考慮的很清楚了,實(shí)際上還是要看個(gè)人的用車習(xí)慣。
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