前輪驅動有利于冬季駕駛。

一般都是前驅！

看人名幣和車型了，多數是前驅。

你好 這個看具體車型的，一般家用轎車都是前驅的多，跑車一般后驅比較多，動力充沛。

現在的家用車型大都是前輪驅動的，前驅優(yōu)勢比較大，越野車和高端SUV車型有四驅的，部分面包車和MPV車型是后驅的。

如果沒有什么特殊用途，建議選擇前驅動車型，目前普通的民用車輛絕大多數都是前驅動車型，功率轉換直接，油耗低噪音小，結構簡單維修保養(yǎng)方便，完全可以滿足日常行駛的需求。

前驅車在特殊道路條件下安全系數高，如高速、泥濘、雨雪、沙石路面，缺點是維修費用高于后驅車。后驅車的載重能力，牽引能力好于前驅車，所以如果你那里雨雪天氣多的話建議前驅。

前驅車特點：發(fā)動機與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，并有助降低油耗。發(fā)動機、傳動部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護成本。前驅車由于沒有連接到后輪的傳動軸和其他驅動部分，所以能騰出寶貴的車廂空間。缺點：由于全車主要重量集中在車身前面，所以高速轉向時容易出現轉向不足的情況，具體表現就是在高速過彎時車頭不能指向彎內，而是直指彎外前置后驅：FR能讓汽車在過彎、制動、加速時保持最平穩(wěn)的車身動態(tài)，同時因為車尾也有重量，轉向動作不容易激化，駕駛起來比較容易掌握。前驅？還是后驅？近兩年來國內的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國產寶馬與豐田銳志的投產，使得后驅車受到市場的關注。有人極力推崇后驅，認為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅技術其實是在“上世紀70年代后才真正興起和在技術上得以完善的驅動形式”，如今大多數轎車都采用前驅便是明證。還有人則認為四驅或者是中置引擎后驅才是真正高性能的象征。其實，從他們各自的角度上看，這些論點都有一定的道理，不同的人與不同的需求可能對不同的驅動形式的評價完全不同。