這個(gè)車是可以的，借鑒了沃爾沃V40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，尤其是尾部很像v40

GS懸掛系統(tǒng)前面使用的是雙穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這是目前A級(jí)車中最常見的搭配。

以前帝豪EC7是不帶的（EC8帶）是一個(gè)整體的后橋，獨(dú)立的下擺臂才有穩(wěn)定桿

可增加穩(wěn)定性。最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國家或地區(qū)銷售。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中18厘米底盤高度也就是離地間隙，關(guān)于最小離地間隙，但重心偏高，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí)、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小

不是獨(dú)立懸掛，是扭力梁的，希望能幫到你

你好，估計(jì)150毫米

是古族大陸蘇家的身份銘牌

但然是吉利帝豪gs的底盤高點(diǎn)，根據(jù)廠家的車型參數(shù)，吉利熊貓的最小離地間隙(mm)是121，而吉利帝豪gs的吉利帝豪gs是180.