新能源汽車(chē)充電時(shí)插頭發(fā)熱原因：1。插頭松動(dòng)和接觸面氧化：插頭松動(dòng)和接觸面氧化會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)接觸不良。如果充電過(guò)程中出現(xiàn)觸點(diǎn)松弛，觸點(diǎn)間的電壓足以突破空氣間隙形成電弧和火花，從而引燃附近的可燃物，形成火災(zāi)。如果充電插座連接不好，保養(yǎng)不好，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)在連接處產(chǎn)生一層導(dǎo)電性不好的氧化膜。充電插頭氧化容易導(dǎo)致接觸電阻過(guò)大，導(dǎo)致插頭過(guò)熱。2.充電插座的電子鎖有問(wèn)題：至于充電插座，充電插座的型號(hào)和大小是統(tǒng)一的，車(chē)載充電插座對(duì)電流等安全要求也有相應(yīng)的規(guī)定。充電插座應(yīng)配備電子鎖裝置，防止充電過(guò)程中車(chē)輛意外斷開(kāi)。當(dāng)電子鎖被鎖住時(shí)，充電插座可能會(huì)繼續(xù)充電，導(dǎo)致充電插座過(guò)熱。3.充電插座質(zhì)量有問(wèn)題：由于電池材質(zhì)不同，電流過(guò)大充電插座會(huì)發(fā)熱。然而，不同的材料具有不同的散熱性能。如果材質(zhì)不好，會(huì)導(dǎo)致散熱不好，發(fā)熱。