國外電動車市場以市場化為主。目前電動車市場盈利能力不強(qiáng)。國外也在發(fā)展新能源汽車，但思路不同，或者說發(fā)展方向不同。日本重點(diǎn)發(fā)展混合動力汽車，歐洲重點(diǎn)發(fā)展增壓柴油車，美國重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池汽車。以下是延伸信息：1。國外：國外很多新生產(chǎn)的汽車都使用了非常先進(jìn)的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。目前氫燃料電池汽車受限于氫燃料電池過于昂貴而無法普及。但氫燃料電池汽車被稱為未來終極新能源汽車的發(fā)展方向之一。2.國內(nèi)：中國主要由政府推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化。一方面是擔(dān)心能源安全；另一方面，發(fā)展電動汽車是在汽車工業(yè)上趕超歐美日的唯一機(jī)會。此外，中國豐富的鋰礦和稀土也為電動汽車的發(fā)展提供了成本優(yōu)勢。