下控制臂損壞的影響：1。行駛過程中，方向會擺動，從左到右重量不同，剎車方向會有偏差。顛簸的時候擺臂會動的很大聲，擺臂和仰角的差距太大，容易掉下來；2.高速行駛中，車速跑到130的150左右，方向盤左右抖動，車身抖動不穩(wěn)；3.汽車懸架多自由度試驗臺主要模擬汽車懸架的靜態(tài)和動態(tài)力學性能評價試驗，包括高低周疲勞試驗和模擬實際工況，也可以通過更換夾具對不同零件進行試驗；4.例如副車架、減震元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件(減震器等。)、緩沖元件(螺旋彈簧等)。)、導(dǎo)向元件(控制臂、上擺臂、下擺臂等。)、其他元件(轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸承、驅(qū)動軸頭、轉(zhuǎn)向器、穩(wěn)定桿、各種標準件)等。