扭力梁懸架與獨立懸架的區(qū)別：1。結(jié)構(gòu)上，非獨立懸掛的車輪安裝在一個整體車軸的兩端，這樣當一個車輪跑跳時，會影響另一個車輪做出相應的跳躍，引起整個車身的振動或傾斜。獨立車輛行駛時，兩側(cè)車輪互不影響；2.由于兩側(cè)車輪在操控上互不影響，更能貼合地面，過彎時極限更高，獨立懸掛更有優(yōu)勢；3.綜合來看，前者是常見的后懸掛結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，一般用于中低擋車型，舒適性較差。獨立懸架是一種強調(diào)運動和控制的高擋后懸架結(jié)構(gòu)。一般這種后懸掛的車價格要高很多，性能更好。