風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）水溫高不是節(jié)溫器的原因，而是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的原因。首先確定的講超過4就是非正常狀態(tài)，只要不超過5短期內(nèi)不會(huì)有大的影響，但損害的傾向是漸進(jìn)的。節(jié)溫器設(shè)置位置有二種，第一種經(jīng)典的是設(shè)置在出水口（即上面的熱水管處），達(dá)到預(yù)定溫度之前節(jié)溫器關(guān)閉，此時(shí)水只有小循環(huán)，水只在缸套和架駛室內(nèi)的暖水箱中循環(huán)，水溫低時(shí)先別開暖風(fēng)，可使升溫快些。達(dá)到溫度后節(jié)溫器打開熱水進(jìn)入散熱箱開始大循環(huán)，直到循環(huán)至少一圈后的低溫水把節(jié)溫器打涼后節(jié)溫器才關(guān)閉。這種設(shè)置的實(shí)際水溫是低于水溫表的指示水溫的動(dòng)平衡，此種節(jié)溫器開關(guān)頻率相對(duì)低，另外當(dāng)水溫高時(shí)，車速越快降溫越顯著。 第二種節(jié)溫器設(shè)置在進(jìn)水口（即下面的冷水管端），就是580手動(dòng)檔手豪1.5T的這種，達(dá)到預(yù)定溫度后節(jié)溫器打開，之前一直在散熱箱中滯留的冷水突然進(jìn)入，但問題來了，剛進(jìn)入很少一部分冷水，就把短暫打開的節(jié)溫器澆個(gè)透心涼，節(jié)溫器關(guān)閉了，水溫再次超高，再次打開，一進(jìn)冷水又很快關(guān)閉，造成水溫高于4（8的表），并且越是車速快反而溫度越會(huì)高，水溫表高下水管卻是冷的。這種節(jié)溫器開關(guān)頻率高實(shí)際水溫高于水表顯示溫度。 給廠家的改進(jìn)意見如下，熱水管加一個(gè)三通，引一根細(xì)管不經(jīng)散熱水箱直接引到節(jié)溫器前面（當(dāng)然這如上加個(gè)三通連上這根細(xì)管），這樣每當(dāng)節(jié)溫器打開時(shí)同時(shí)引入部分熱水，節(jié)溫器不至于被冰涼的水澆的關(guān)閉，延長(zhǎng)打開時(shí)間從而降低水溫，做的好這種設(shè)置位置的缺點(diǎn)會(huì)去除，水溫波動(dòng)細(xì)膩的優(yōu)點(diǎn)就能發(fā)揮。另一種方法就是不用82的節(jié)溫器，而選擇更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器，比如72左右，這樣也能是整體實(shí)際水溫保持在85到95左右。內(nèi)容由北京布萊斯曼技術(shù)部提供。

我的貨車遇到堵車就水溫高，去修理廠給師傅說，把底盤下面什么管子磨一下就搞定了…

一般是 水溫傳感器故障。

我的還沒首保只要跑個(gè)六，七公里就經(jīng)常到五。什么情況車有問題嗎？

水溫高先檢查是否缺防凍液，防凍液正常檢查水箱散熱片是否臟污阻塞，水箱正常檢查電子扇感溫開關(guān)是否正常，感溫開關(guān)正常檢查電子扇自身是否有故障，電子扇正常檢查節(jié)溫器，節(jié)溫器正常檢查水泵，水泵正常檢查水箱、水道是否阻塞，影響水溫的就是上述這些部件，解決好水溫故障后發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性隨之就會(huì)正常了 。

檢查是不是把哪兒插頭碰到了，剛做完首保你可以去檢查，有問題索賠啊

你好朋友，這個(gè)需要檢查一下溫控開關(guān)和水溫傳感器，如果是水溫傳感器或者是溫控開關(guān)壞了，可以到4s店免費(fèi)更換新的，謝謝。