調(diào)靠背那個扳手旁邊有個圓的東西能轉(zhuǎn)動就是調(diào)節(jié)高度的座椅左邊

座位下面有一個黑色手柄.往上扳動可以往前后調(diào)節(jié)座椅.手剎的左右兩邊,靠近安全帶鎖扣的地方,座椅側(cè)邊上有兩個圓盤,轉(zhuǎn)動可以調(diào)整椅背的傾斜度.

老使桑塔納座椅在側(cè)面擰一下

就這樣調(diào)唄。

你好！不可以希望我的回答能幫到你…

桑塔納2000座位只能前后調(diào)整.還有靠背也可以俯仰調(diào)整.如果你覺得座位實在是太低,可以加一個抱枕在駕駛座上,我們初學(xué)車時的幾個女的,因為個子矮小,總感覺視線不夠?qū)拸V,就是這么做的.現(xiàn)在車子開的熟練了,也沒有覺得座位太低,就都沒有再用抱枕墊屁股了.

新桑塔納只有中高配車型才有調(diào)椅高度調(diào)節(jié)功能,在座椅的旁邊可以找一下，低配的也可以加裝這個功能。調(diào)整座椅應(yīng)注意以下幾點：首先，調(diào)整座椅與踏板的距離，如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。其次，圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會晃動。再次，調(diào)整頭枕。司機(jī)頭枕是供駕駛者疲勞時稍微休息一下的，并非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發(fā)生車禍時保護(hù)脆弱的頸部。其四，調(diào)整靠背?？勘吃酵髢A斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，靠背中間的托腰能夠有效地緩解疲勞感，可以盡量調(diào)得高一些。最后，調(diào)整駕駛座的高低。主要原則是當(dāng)司機(jī)的目光平視時，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。同時，座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺舒適。

不管什么座椅，主駕駛位置和副駕駛位置都是可以調(diào)節(jié)的桑塔納汽車的座椅調(diào)節(jié)1、主副駕駛位置座椅，在右腳位置座椅下面有一個扳手，只要用手往上一拉，然后利用屁股的動力，前后移動來調(diào)整座椅的前后位置，調(diào)到合適位置后，放下扳手，用屁股前后稍微頓一下，保證座椅位置固定住2、主副駕駛位置座椅，在椅子的左側(cè)（主駕駛，副駕駛在右側(cè)），有一個圓形的旋轉(zhuǎn)按鈕，是調(diào)節(jié)座椅的前后傾角，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的時候，后背不要靠到座椅上，調(diào)節(jié)到合適位置，放開旋轉(zhuǎn)按鈕即可

前后調(diào)整的話，在座椅的下面有一個調(diào)整把，向上抬起后就可以前后調(diào)整了，調(diào)整后把調(diào)整把復(fù)位?？勘痴{(diào)整在靠近車門的一側(cè)靠背的最下方，有一個圓形的調(diào)整旋鈕，正，反方向擰就可以調(diào)整靠背的位置了！

桑塔納座椅的調(diào)整步驟：拉起拉桿(調(diào)整狀態(tài))靠背會自動前傾；輕微用力后靠或順勢前傾；調(diào)整至舒服放松的狀態(tài)后,放下拉桿(鎖死狀態(tài))。注意：高檔車是前旋鈕旋轉(zhuǎn)控制的(電動座椅)座椅下面那個拉桿是條件前后的(雙向)。正確調(diào)整汽車座椅：1.調(diào)整座椅與踏板的距離由于每個人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調(diào)整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。2.調(diào)整方向盤與駕駛員的距離然后就是調(diào)整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。3.調(diào)整握方向盤的手勢正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。4.調(diào)整頭枕接著就是調(diào)整駕駛員頭枕。很多駕駛員和乘客都不太會去調(diào)整頭枕，認(rèn)為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什么其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。5.調(diào)整靠背坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經(jīng)常開車的人，學(xué)會把座椅調(diào)整到最佳舒適度非常重要?？勘痴{(diào)整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些。這樣既能很好的護(hù)腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。6.系安全帶最后，就是正確的系上安全帶，切記不要認(rèn)為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發(fā)生時起著至關(guān)重要的作用。