本田的cvt是鋼帶。首先，現(xiàn)在大部分車的cvt結(jié)構(gòu)都采用鋼帶傳動(dòng)方式。這種傳動(dòng)方式可以通過改變皮帶輪的大小來改變其傳動(dòng)比，可以承載更多的扭矩。本田cvt的鋼帶主要是自己研發(fā)的，最大的特點(diǎn)就是專門用來匹配本田的相應(yīng)車型。耐用性：一般來說，cvt鏈條不如鋼帶耐用。首先，cvt鏈條對(duì)錐盤的沖擊較小，鋼帶的強(qiáng)度遠(yuǎn)小于鏈條，所以使用鋼帶的cvt不能承受大扭矩。比如日產(chǎn)的cvt變速箱，用鋼帶傳動(dòng)，故障很多。雖然使用鋼帶會(huì)產(chǎn)生更大的噪音，但能承受更大的扭矩，耐用性更好。