單踏板模式是通過一個油門踏板來完成車輛的加速和制動操作，并不意味著油門和剎車都在一個踏板上。單踏板模式可以回收動能，即當(dāng)你不踩油門時，可以回收使用過的能量，進行一次反向充電。相關(guān)介紹如下：1 .功能：從手動擋的離合器、剎車、油門，到自動擋的剎車、油門，再到新能源汽車，只用電動開關(guān)控制車輛行駛，是一種創(chuàng)新。一些新能源汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在宣傳言論中可以看到這樣的內(nèi)容：單踏板模式不僅改變了車主的駕駛方式，也改變了在城市擁堵中駕駛時的焦慮感和腿部疲勞感。2.安全隱患：但從另一個角度來看，駕駛方式的簡化帶來的駕駛習(xí)慣的改變也存在巨大的安全隱患。不同于手動擋車型的三踏板驅(qū)動模式到自動擋車型的雙踏板驅(qū)動模式，雖然省略了離合器踏板操作，但加速和制動操作仍然是相互獨立的。在單踏板駕駛模式下，雖然制動踏板仍然有效，但鼓勵車主僅通過油門踏板來完成加速和制動操作。