首先，燒機(jī)油會大致導(dǎo)致以下4點(diǎn)1.燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞；2.燒機(jī)油會導(dǎo)致汽車油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。3.燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒室積碳增加、加速無力、車速緩慢、動力不足等不良后果。4.長期燒機(jī)油不解決，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。燒機(jī)油的原因主要是：TSI的機(jī)缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)的不同導(dǎo)致金屬有細(xì)微漏點(diǎn)，這是奧迪官方公認(rèn)的！不過也說句實(shí)話燒機(jī)油問題在汽車上很普遍，因為外面全鋁機(jī)殼鑄鐵缸的車型目前還是比較普遍的，只是奧迪的量略微超過了指定標(biāo)準(zhǔn)！

一直不斷

你聽誰說的，奧迪A4L沒有這種現(xiàn)象的，我身邊的朋友都開了這么久，反應(yīng)都很不錯的，

這個你去問車主，其他人只是胡亂說

大眾系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機(jī)油，如果燒機(jī)油的話發(fā)動機(jī)的排放 就不可能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，大眾公司為了使發(fā)動機(jī)達(dá)到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設(shè)計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機(jī)油的臨界點(diǎn)上，這樣的設(shè)計使機(jī)油變成燃油蒸汽的量就比較大，也就是日常表現(xiàn)出來的消耗量大，日常行駛中注意補(bǔ)充機(jī)油就可以了。

奧迪汽車普遍都有燒機(jī)油的現(xiàn)象，都是因為積碳，用的機(jī)油油品不達(dá)標(biāo)，沒有滿足汽車發(fā)動機(jī)的需求，所以用好點(diǎn)的機(jī)油是能讓燒機(jī)油現(xiàn)象降到最低的，機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。建議用奧迪汽車用全合成SN級別的黑馬王汽車機(jī)油，能有效的讓汽車減少積碳，燒機(jī)油現(xiàn)象明顯降低，甚至消失。希望對你有幫助！

大部分沒有這種現(xiàn)象，但是也不排除百分百的不燒，請放心購買

你好，有個別現(xiàn)象而已，整體表現(xiàn)還是不錯的。