帶后輪的汽車：1。前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪不是被動(dòng)跟隨轉(zhuǎn)彎，而是跟隨前輪以一定角度同向轉(zhuǎn)彎。這項(xiàng)技術(shù)讓汽車轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，側(cè)傾更少，好處多多。2.當(dāng)左右傳動(dòng)軸長(zhǎng)度不等，左右萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)角度不同時(shí)，影響最大的因素是防擺支點(diǎn)的力，它與傳動(dòng)角度的正弦函數(shù)成正比，在角度接近180度時(shí)對(duì)角度變化非常敏感；3.同時(shí)，由于這個(gè)支點(diǎn)固定在懸架上，懸架具有一定的自由度。當(dāng)汽車加速時(shí)，由于重心后移，車頭會(huì)略微抬高。