汽車銷量的下降、銷售價格倒掛是由很多原因決定的。從表面數(shù)據(jù)上看，現(xiàn)在傳統(tǒng)車企銷量在下降，新能源車銷量在上漲，但是國內(nèi)的新能源汽車市場仍然是一個政策市場，傳統(tǒng)汽車銷量的下降主要還是與過去對市場的過高預(yù)期、盲目擴產(chǎn)有關(guān)。車企在做產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃時產(chǎn)銷量是一個重要的計劃指標(biāo)，要按照這個計劃去布局產(chǎn)能，布局供應(yīng)鏈。過去在增量市場中，車企比拼的是新產(chǎn)品研發(fā)投放能力、生產(chǎn)制造能力還有強大的供應(yīng)鏈。如果說一旦市場轉(zhuǎn)為存量市場，比拼的則是企業(yè)的運行效率。特別是市場從增量轉(zhuǎn)存量的拐點之下，短暫的價格倒掛將會讓用戶享受極大的實惠。

我覺得確實是一個機會，尤其是馬上11月了，到了各大車企開始沖擊銷量的時候了，再加上雙11的促銷應(yīng)該成果也會不錯

算是最佳時機

車市銷量下滑是車市飽和和成熟的體現(xiàn)，再者銷量下降不等于價格下降，實際上車子本來也是個消耗品，一般而言，早買早享受、遲買享折扣，所以還得看自己心儀的車子的價格走勢了！