扭力梁半獨(dú)立懸架挺好的：1。扭力梁半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕；整車裝配時(shí)，無需后輪定位，減少了裝配工時(shí)；2、占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置；有利于控制車輪相對(duì)于彈簧阻尼的運(yùn)動(dòng)比；3.扭力梁的特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；懸架運(yùn)動(dòng)過程中，前束和輪距略有變化；側(cè)向力條件下，外傾角變?。痪€性穩(wěn)定性好，后胎損失?。煌ㄟ^合理設(shè)置彈性襯套的特性，可以減小制動(dòng)節(jié)點(diǎn)。