胎壓會(huì)隨著溫度而有所改變，如果輪胎正常（不漏氣），改變溫度，胎壓也會(huì)隨之改變，因此我們要找出是什麼因素會(huì)使溫度改變。從經(jīng)驗(yàn)中得知，高速過(guò)彎、急加速以及急剎車，都會(huì)改變車胎的溫度，胎壓也因此而改變。此外大氣的溫度也會(huì)影響到胎溫以及胎壓，同時(shí)低胎壓會(huì)使輪胎的溫度上升的很快相對(duì)於高胎壓，胎壓的重要性，我想車狂人都應(yīng)該知道。不用重述，冷胎壓、熱胎壓、一堆胎壓，最重要的胎壓是在比賽進(jìn)行中的胎壓，一旦上場(chǎng)，已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間讓你再重新調(diào)整胎壓。所以一個(gè)認(rèn)真的車手以及一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囮?duì)，在賽前應(yīng)該反覆的去測(cè)試胎壓，并且將所得到的數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，以便日后參考，數(shù)據(jù)越多，越詳盡，日后也會(huì)越省事。提醒你∶不要忘記環(huán)境的變化，例如跑道溫度的變化；氣溫天候的變化。只要周遭環(huán)境一變化，你都必須重新檢查你的胎壓，特別是在出場(chǎng)前，每次離開跑道，你必須馬上測(cè)量胎壓以及胎溫，如此你才能得到一個(gè)最新鮮的資料、冷熱變化的數(shù)據(jù)。不過(guò)要事先提醒你，一個(gè)在大太陽(yáng)底下曝曬過(guò)的輪胎，在比完賽之后有可能胎壓并不會(huì)增加多少，在此情況下，如果你在上場(chǎng)前減低胎壓，你可能會(huì)抱怨胎壓不足，因?yàn)樗谙聢?chǎng)之前已經(jīng)被太陽(yáng)曬的發(fā)燙了。所以準(zhǔn)備一本記事本吧，將所有數(shù)據(jù)記錄下來(lái)吧！

所以說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)裝置還是非常有必要的，沒(méi)有胎壓檢測(cè)的情況下，一般是每次開車前要觀察一些車胎，看看不是石油癟的狀態(tài)