電池包保8年，里面電芯保終身。唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一代的標(biāo)準(zhǔn)是衰減大于30%免費(fèi)換電池包，比亞迪這點(diǎn)做得不錯(cuò)的。開8年也該換車了。

漢蘭達(dá)口碑好保值率高，但是性價(jià)比低。唐DM100現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼免購(gòu)置稅加廠家升級(jí)禮包，如果加上這些落地是一臺(tái)38萬(wàn)的車，實(shí)際只需要付30萬(wàn)不到就能落地，性價(jià)比高。然后優(yōu)勢(shì)是城里可以純電100公里上下班，但是要求高要有停車位充電。后期質(zhì)量問題漢蘭達(dá)有保障。唐DM100是新車沒人敢說到底好不好。這款車是比亞迪最新款用來提升品牌形象的，外觀設(shè)計(jì)、底盤調(diào)校、NVH都是挖的國(guó)際大牌做的，質(zhì)量可不可靠想想比亞迪也不敢馬虎，而且價(jià)格也不算便宜，不是一款廉價(jià)車只能選低成本配件?；靹?dòng)技術(shù)倒是在2015年就出的1代上用過3年了，沒電頓挫問題這代加了BSG電機(jī)也解決了，目前那么多車評(píng)也都一致好評(píng)，然后看你自己想法敢不敢嘗試了。至于品牌，兩個(gè)車我覺得都一樣沒啥品牌可言，真要沖面子這個(gè)價(jià)格的車不夠格。

分析很到位。各有優(yōu)勢(shì)。要是有任何成見，我就不會(huì)拿來和漢蘭達(dá)一起考慮了。唐有很多漢蘭達(dá)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，提速，省油（長(zhǎng)年的市區(qū)短途），電四驅(qū)，各種比格的配置，聽說平順性還很高，操控也挺好，確實(shí)非常吸引人。但說一千道一萬(wàn)，后期換車時(shí)的保值率，是見肉的殺招，國(guó)產(chǎn)車目前是沒法和日系車比的。這一點(diǎn)豐田系的優(yōu)勢(shì)很大。所以選擇起來，還真有點(diǎn)忐忑。唐給人感覺是武功高強(qiáng)的新銳，漢蘭達(dá)給人感覺穩(wěn)重踏實(shí)。

說白了還是一個(gè)耐用性。同年的奧迪A6和皇冠，奧迪A6比皇冠貴很多，但是二手市場(chǎng)皇冠卻比A6貴出許多。人家看車輛耐用性是問口碑，我是問賣二手車的朋友

比亞迪絕對(duì)是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車做的最專業(yè)，技術(shù)最成熟的，但也僅僅是相對(duì)國(guó)內(nèi)其他車場(chǎng)而言。保值率淚崩！把奧迪Q7干廢了的汽車前瞻設(shè)計(jì)師跳槽到BYD設(shè)計(jì)出了唐100這么個(gè)玩意，你自己想吧

目前來說純電城里開，比我開過50萬(wàn)的X4好開多了，隔音、動(dòng)力響應(yīng)的平順性和響應(yīng)速度不是燃油車能比的，高速混合動(dòng)力也不比燃油車差，只是沒法和純電比。一年城里開1-2萬(wàn)省1萬(wàn)多油費(fèi)輕輕松松，如果3-4年換車的建議漢蘭達(dá)，開個(gè)6年以上，換車的保值率差距也沒多少，用電省的錢和買車時(shí)候的差價(jià)絕對(duì)比保值率差價(jià)高，但是舒適性和性能是實(shí)實(shí)在在的享受到了。唯一擔(dān)心就是故障率，漢蘭達(dá)也就只能拿這個(gè)來比，這個(gè)沒辦法，擔(dān)心就只有等2年后小改款，到時(shí)候就認(rèn)得了。

確實(shí)。所以漢蘭達(dá)火有火的道理，唐100現(xiàn)在也是非?；鸨?。甚至這段時(shí)間比亞迪的股票都能在大廈將傾時(shí)還能穩(wěn)如泰山。耐用性需要時(shí)間來證明。想嘗鮮是等不及的。