剎車和油門共用一只腳。以下是詳細(xì)原因:1。行車安全:車初手動(dòng)擋的形式是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。自動(dòng)擋和后續(xù)更多的變速器出現(xiàn)后,可能會(huì)取消手動(dòng)操作離合器,剩下剎車和油門,由同一個(gè)腳控制,操控汽車更加方便和安全。2.功能分工:剎車用來(lái)增加阻力;油門用來(lái)增加驅(qū)動(dòng)力。正常情況下,駕駛員不可能同時(shí)操作油門和剎車。所以把它們放在一起,是希望駕駛員可以選擇其中一個(gè)只有一只腳的操作。
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