我是跟試駕車對調(diào)了傳動軸跟軸承聲音還是一模一樣然后更換差速器后聲音還有但是明顯小了點所以才確定是差速器而且確實基本每輛車都有只是有大有小我親自試駕了四輛車都有論壇里也有很多人說聽到了所以說是通病你的車新車估計生產(chǎn)日期也很近吧這就代表差速器還是那一批即使換變速箱也還是響除非它能像發(fā)動機支架一樣出改良件你是不是吧車定速巡航在4070公里左右聲音就好像在空中甩繩子的嗚嗚聲

我對這種噪音很敏感我新車沒聲音也就是到了12000里的時候才聽到有點聲音也沒在意等又過了2000公里聲音是越來越大我才找他們的

我的才6000，所以40,70的聲音應(yīng)該沒你的明顯。我有聲音了馬上降速或者升速避開的。至于埃爾法，就是電子設(shè)備更加多點，其實盲區(qū)比GL8有過之而無不及。開著肯定不爽，坐著肯定是舒服的。

4070-75最響。聲音有點像前輪軸承，怎么描述，就是像開大貨車，掛檔拖著下坡。嗚嗚的。加速后沒有，但是絕對不是風(fēng)聲掩蓋了，是消失了。

這樣給你說吧朋友我已經(jīng)換了差速器里面的齒輪兩個半軸對調(diào)了輪胎現(xiàn)在只有輪胎軸承和差速器軸承沒換了感覺希望近了大家齊心協(xié)力唄我下次保養(yǎng)就去讓他們檢查軸承去

我試過了這個聲音就是掛上檔位有聲音掛空擋沒聲音而且只跟時速有關(guān)我定速巡航40公里然后手動降檔聲音不變掛空擋聲音消失我當(dāng)時第一個差速器巨響音樂開到20都能很明顯聽到哎受不了現(xiàn)在除了開高速我開gl8在市區(qū)我能不開就不開實在無解等2020年賣了換國產(chǎn)塞納草草草草草草

天天開的頭疼而且導(dǎo)致我開車不專心了個人原因吧說真的如果能修好這車我能開到報廢我哥買的埃爾法我開了幾天沒感覺比GL8明顯好哪里去

應(yīng)樓主的要求，我把我修差速器的經(jīng)過大體說一下。我的車是去年8月跑了三年多6萬多開始有響聲的，因為恰巧剛換了四只馬牌新胎，以為是胎噪，果斷去輪胎那里理論，人家一聽說肯定不是胎噪，然后就去了4S，診斷出來是差速器故障，只能換總成，過了兩年的質(zhì)保期，4萬多的維修費要我個人承擔(dān)。電話咨詢我的一位搞汽車修理的資深老師傅，他說差速器里面的齒輪一般不可能出問題，像這種情況，一般是里面的軸承壞掉了，建議找個可靠的修理廠，拆開差速器換軸承，但軸承有可能是非標(biāo)的。事已至此，只能死馬當(dāng)作活馬醫(yī)。找到一個關(guān)系不錯的修理廠，老板親自動手，打開差速器后發(fā)現(xiàn)里面是日本的NTN軸承，并且軸承滾珠表面有很明顯的磨損，齒輪部分沒發(fā)現(xiàn)異常。好吧，那就買軸承換吧，結(jié)果按照軸承上面的編號，網(wǎng)上網(wǎng)下打聽了個遍也沒找到，修理廠的老板說，反正車已經(jīng)不能跑了，如果你相信我的話，我給你想辦法改一下軸承吧，好像是能買到的軸承都薄一些，要再做個厚墊片，反正我也不太明白，大體就是這么個意思，我也只能同意先這樣了。車修好后試車，果真沒有嗚嗚的噪音了，心里那個美呀，結(jié)果到今年三月，那個聲音又出現(xiàn)了，這次是在100左右的時候后差速嗚嗚的響，這次有了些經(jīng)驗，就和第一次給我修車的老板商量，買個拆車件回來試試吧，就在某寶上找，只找到一家，老板人不錯，說保用一個禮拜，有問題可以退貨，6200成交，我拆下來的差速器他1500回收，成交，付款，到貨后修理廠老板驗貨，告訴我貨是拆開過的，成色也不好，建議我不要用，他打聽的可以在網(wǎng)上買到專用修理包，價格1500，包含四個軸承和小附件，是日本NTN的軸承，結(jié)果修理包到貨后，發(fā)現(xiàn)雖然也是NTN，但字體明顯和原廠的有很大區(qū)別，打電話問，說是香港生產(chǎn)的，放心用吧，結(jié)果安裝后試車，當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)雖然高速時的噪音沒有了，但低速收油門的時候就有嗚嗚的聲音，但聲音不大，沒辦法，頭都大了，也沒別的辦法，將就著跑吧，結(jié)果跑了15天，聲音越來越大，無法忍受了。真是天無絕人之路啊，在和朋友喝茶時說起這件事情，他說他認識一位師傅，專門修理高檔車的差速器、轉(zhuǎn)向機、減震器，并且修理后的效果很好，使用時間能保證，經(jīng)過朋友引薦找到了這位王師傅，傍晚送的車，第二天傍晚通知提車，一起試車，完全恢復(fù)。他說他用的是SKF的軸承，正好有庫存，這個修理過程最關(guān)鍵的是安裝軸承，再詳細人家也不愿意多說，只說保證再跑個6、7萬沒問題，提車后我就去廣州了，回來后每天都用車，到現(xiàn)在一直很正常。