輪轂負(fù)值：1。當(dāng)輪轂的受力面在中心基準(zhǔn)面之外時(shí)(從安裝后的角度來(lái)看)，這個(gè)輪胎就是正輪轂(一般車(chē)輛的原車(chē)車(chē)輪都是正車(chē)輪)；2.正輪轂的好處是安全穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)殡[藏在車(chē)身內(nèi)部而造成額外的空氣阻力。反之，當(dāng)輪轂受力面在中心基準(zhǔn)面以?xún)?nèi)時(shí)，輪胎為負(fù)輪轂；3.負(fù)輪轂的好處是加寬了輪距，可以為車(chē)輛提供更好的穩(wěn)定性，同時(shí)可以更好的發(fā)揮高性能輪胎的側(cè)向支撐能力。