以下是寶駿在方向行駛時(shí)發(fā)出異響的原因：1。從轉(zhuǎn)向器的原理來(lái)說(shuō)：現(xiàn)在很多車(chē)都實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向器本身的受力并沒(méi)有改變。因此，減少轉(zhuǎn)向機(jī)磨損的有效途徑就是減少轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)載。2.老化帶來(lái)的安全危險(xiǎn)：愛(ài)車(chē)人士要養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎前先轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的習(xí)慣，減少輪胎與地面的摩擦阻力，減少轉(zhuǎn)向機(jī)的過(guò)負(fù)荷和定向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損。3.長(zhǎng)時(shí)間原地轉(zhuǎn)向：不僅會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)造成很大的負(fù)荷，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。改變這種習(xí)慣的方法就是在方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快速撥方向，從而達(dá)到控制的目的。