1.3 t油耗擁堵在城市道路燃油消耗8.5升，百公里外公路百公里油耗7.8升，高速、國道燃油消耗在良好的運(yùn)輸條件下百公里左右，約7升。你好，這款車的實(shí)際尺寸是8-9的1.3T,1。8l大約是9-10。供你參考。

新車油耗高主要有這樣幾個(gè)因素：①由于新車的發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)部件還沒有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力相對磨合過的車就要大一些，因此，可以耐心進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會有變化。②要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣。如果輪胎氣壓不足，會增加油耗。③要減少汽車的負(fù)載，尤其是新車，要及時(shí)清理后備廂內(nèi)不經(jīng)使用的物品。實(shí)踐證明，車上每增加10 kg物品，每百公里油耗會增加0.4 L。④看看最近是否經(jīng)常使用空調(diào)及一些大功率用電設(shè)備等。當(dāng)車輛在用空調(diào)時(shí)，尤其是開啟制冷功能時(shí)，會額外增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷以及增加額外的耗電量，此外汽車上的音響系統(tǒng)也會消耗大量電能。這樣，當(dāng)蓄電池中的電量降低時(shí)，發(fā)電機(jī)的工作負(fù)荷就會隨之增加，進(jìn)而增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升?？偠灾?，對新車來說，既要細(xì)心地進(jìn)行磨合，又要逐漸培養(yǎng)正確的用車習(xí)慣，愛車的油耗自然會降低到正常水平。提示：一般而言，轎車磨合期油耗比日后實(shí)際油耗（綜合油耗）要多3~5升，SUV車型磨合期油耗可能要比日后綜合油耗高6~7升；磨合期內(nèi)新車不要跑高速，盡量不要在惡劣路況行駛。

油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們?nèi)粘Ｋf的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛采用。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。部分車型會通過汽車電腦計(jì)算并顯示有平均油耗和實(shí)時(shí)油耗的電子數(shù)據(jù)。如果沒有，也可以通過簡易的辦法粗略計(jì)算油耗。

得看你自己的把式了。還有你自己經(jīng)常跑什么路了

長安逸動的配置在同價(jià)位上較K2是有優(yōu)勢的。動力油耗上起亞有ECOboost系統(tǒng)，加上1.4的發(fā)動機(jī)，油耗控制上相當(dāng)不錯。排量變速箱網(wǎng)友平均耗油工信部綜合工況耗油 1.6L 手動。

你好，這款車油耗大概在7升左右，具體要看行使的路況以及駕駛技術(shù)決定帝豪GS這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右

自俊4毛5，目前跑了3700公里，800公里高速，剩下國道市區(qū)跑，綜合油耗

你好，外觀好是直觀可見的，最美兩廂車的稱號不是吹的，還有一個(gè)直觀可見的有點(diǎn)就是空間大！用了之后你會發(fā)現(xiàn)這車還很省油，而且安全性很高，是五星級安全呢

這個(gè)的油耗一般在9個(gè)左右了呀，要看具體的路況來決定了

北京現(xiàn)代，本來就是花架子的車品牌，全靠外觀了，途勝更是和起亞的獅跑如兩兄弟，喝油肯定不用說，外觀難看不說，油耗相對同級別車型，也是很高的，若是你打算買車，有買途勝的錢，完全可以選擇一款合適的車型，途勝已經(jīng)是老款車型了，現(xiàn)在路上還能看見新買的途勝么？相信你看不到了，所以十來萬的東西，勸君考慮好再下手。

首先來講油耗高一般情況下是與發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著一定的關(guān)系，因此請您著重根據(jù)以下幾個(gè)方面的問題進(jìn)行檢查，一是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常，主要是看火花的質(zhì)量是否良好，是否存在火花過弱的現(xiàn)象，主要與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的性能好壞有直接的關(guān)系，另外還要檢查點(diǎn)火正時(shí)是否正常，二是對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要是檢查燃油壓力是否正常以及噴油嘴是否存在密封不嚴(yán)及滴漏或者噴油霧化不良的現(xiàn)象，再有就是需要檢查相關(guān)傳感器比如空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器等的工作情況是否正常，如果相關(guān)傳感器信號失準(zhǔn)將會導(dǎo)致空燃比控制精度下降從而造成油耗升高，另外還需要檢查一下發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力是否正常，如果缸壓過低則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率降低從而導(dǎo)致油耗升高

這款車手動擋和自動擋的油耗不一樣。工信部給出的百公里綜合油耗手動擋為9.2L；自動擋為8.5L；車友實(shí)際駕駛平均百公里油耗，手動擋為9.6L，自動擋為9.0L；另外，四驅(qū)車的實(shí)際油耗要更高一些。實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。影響油耗的因素“1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)10、車輛使用年限降低油耗的處方“處方1：勤保養(yǎng)勤檢查確保油耗，平時(shí)使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測，發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主最好在每7500公里-8000公里對愛車做一次節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，每1萬公里最好做一次進(jìn)氣道和燃燒室的清洗；最后隨時(shí)檢查輪胎的氣壓是否正常。處方2：改正錯誤駕駛習(xí)慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門，因?yàn)椴凰捎烷T，導(dǎo)致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時(shí)車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時(shí)候要勻速地加油。如果猛收油，發(fā)動機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過來車主是要減速，會繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)?？論趸杏秃模?0公里／小時(shí)油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然。現(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車輛在60公里／小時(shí)的耗油。

途勝2.0 在更換皮帶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有氧傳感器的故障于是便一起更換了之后油耗突然增大在清洗節(jié)氣門噴油嘴三元之后=跟您說的這些-沒有關(guān)系-建議檢查-火花塞

2.0自動擋的現(xiàn)代途勝實(shí)際上百公里油耗需要為,高速公路8.5升,郊區(qū)和省道9.6升,城市道路11.2升.這是身邊開這款車的朋友實(shí)際油耗,他有8年駕駛年齡,這個(gè)油耗給你參考一下.這款車性價(jià)比比較高,空間大,中低速加速動力強(qiáng)勁,雖然超過100以后噪音稍微有點(diǎn)大,但是5年10萬公里的保修和質(zhì)量穩(wěn)定性及現(xiàn)代的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)廣泛便利是比較省心的.

手動擋的要百公里八升左右，。如果跑高速可能要省點(diǎn)，自動擋的也就是那樣，差不了多少，就是如果在市區(qū)跑的話可能自動擋要費(fèi)油，本人沒有開過自動擋的途勝，本人有一輛手動擋的途勝，開著還可以。關(guān)于缺點(diǎn)嗎？途勝的外觀還可以，別的也沒感覺有什么不好的，總體來說途勝還是不錯的。

油耗顯示是實(shí)時(shí)的，只有跑一段時(shí)間能顯示，同樣的不能清零，想清只能把儀表斷電，也就是斷開電瓶