工信部綜合油耗為6.6升，據(jù)車友真實(shí)路測情況，滿載一箱95號汽油，測試?yán)锍虨?24.5公里，平均時速為32km/h，最后消耗燃油13.76升。最后計算得出百公里為11.1升。

工信部綜合油耗(L\u002F100km)為6.6。以下是關(guān)于昂科威2.0t的相關(guān)介紹：1、外觀：微整的部位包括了車頭和車尾，首先是換裝了別克家族的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，使得車頭更顯精致的同時帶來更寬的視覺感。大燈升級為全LED光源，不但夜里有更好的照射效果，平日看起來也更精神、更時尚一些。尾部是2018款昂科威外觀變化最大的部分，通過新加入的幾個立體切割線條，讓整個車尾看上去更動感一些，不像老款那么敦實(shí)，甚至有一絲給車輛裝上小寬體套件的即時感，視覺沖擊確實(shí)強(qiáng)烈了不少。2、動力：昂科威2.0t采用了非常綿密的齒比設(shè)計，換擋動作之細(xì)膩幾乎可以忽略，尤其是中低速的升降檔，更為積極，平順性相較于老款有很大提升。在昂科威上，9速不是擺設(shè)，官方數(shù)據(jù)顯示，只要速度達(dá)到90km\u002Fh，變速箱便能掛上第9擋，積極的升擋帶來的是發(fā)動機(jī)保持在一個比較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗自然而然就降了下來，從家用的角度來說，這是非常好的提升。90km\u002Fh就能掛上9擋，這離不開那臺2.0T-SIDI四缸發(fā)動機(jī)的功勞。這臺發(fā)動機(jī)經(jīng)過了新的調(diào)校，最大功率輸出沒變，仍然為191kw，但峰值扭矩卻足足多了47Nm，達(dá)到了最終的400Nm。動力非常強(qiáng)勁。