長安鈴木停售主要是因為銷量低。據(jù)了解，2017年長安鈴木整體銷量僅為8.39萬輛，同比下滑近50%。然而，2018年之后，其銷量依然沒有起色。第一季度銷量僅為1.3萬輛，同比下降56%。因此，銷售的失敗是鈴木離開的主要原因。以下是長安汽車的介紹：1。R & ampd格局：重慶長安汽車有限公司，簡稱長安汽車。我們在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、英國橫濱、美國底特律和德國慕尼黑建立了全球協(xié)作研發(fā)中心。建立了各有側(cè)重的三維模式。2014年，中國品牌汽車在長安產(chǎn)銷突破1000萬輛，成為首個進入“百萬輛俱樂部”的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，旨在打造世界一流汽車企業(yè)，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。2.R & amp研發(fā)中心：長安汽車全球研發(fā)中心；d中心位于重慶兩江新區(qū)渝富工業(yè)園，2019年4月9日正式投入使用。長安汽車全球研發(fā)中心；d中心占地1000多畝，總投資43億元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它是一個開放共享的智能研發(fā)平臺。整合全球資源的d平臺。它具有設(shè)計、測試、管理等七大功能，涵蓋仿真分析、噪聲與振動、碰撞安全等12個領(lǐng)域。包含混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個實驗室，以及云技術(shù)打造的全球數(shù)據(jù)中心。