一般汽車低速行駛感覺到抖動(dòng)有兩種可能：1、動(dòng)不平衡狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。2、液壓動(dòng)力單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），工作時(shí)達(dá)不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當(dāng)小腔供油時(shí)為何速度不比大腔供油時(shí)的速度快。通俗的講，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是單出桿雙作用活塞缸的上下腔進(jìn)(出)油口設(shè)置安裝了平衡閥、液壓鎖、節(jié)流閥之類的元件，其目的就是控制油缸的正常運(yùn)行、速度平穩(wěn)，為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、安全工作。

我也是這問題，找專業(yè)修理變速箱朋友查了下是變速箱旁邊的液壓變距器壞了（是本田豐田的通?。Q了就沒問題了