空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

君越1.5T精英8月19提的車，現(xiàn)在1700公里?？照{(diào)無異味，低速油門控制不好時有頓挫，無異響，路面不好且速度較高時胎噪明顯。副駕坐比后排舒服。

空調(diào)有味，確實有，我車都三年多了，還有味道，什么都試過了，沒用，味道依舊。。。。故障嘛，每個車都有，看你怎么看待，我昨天發(fā)動機故障燈亮了，也有可能是傳說的通病，進氣排氣電磁閥壞了。。喜歡什么買什么。

人無完人車無完車這個君越的質(zhì)量是有目共睹的出現(xiàn)問題的是一小部分再個買車還得看運氣！我是2015年的君越車主除了易損件更換一下目前還沒問題！

發(fā)動機還真的沒見過網(wǎng)友發(fā)過帖子，變速箱啥油溫過高或者內(nèi)部打爛，開空調(diào)異味，電瓶不耐用，異響，前排后開始減配，后備箱減配。這些倒是比較多的帖子反應(yīng)。

你問的問題，論壇上經(jīng)常出現(xiàn)。其實這種事，對你的決策有用的數(shù)據(jù)，只有一個，那就是故障率，比如講，君越車2.0T排量發(fā)動機的質(zhì)量問題，如果故障率在十萬分之一，對一般人來講就不用去理睬了。另外對于空調(diào)問題，我的車上的空調(diào)很好。說明書上在車輛保養(yǎng)一欄要求空調(diào)濾芯2萬公里或者是一年更換，如果真的按這個要求去作，肯定有異味，如果車上的空調(diào)濾芯，用的是加了活性碳的空調(diào)濾，而且更換的時間，超過6個月，產(chǎn)生異味概率會很高。一個不含活性碳的空調(diào)芯，價格在45元至65元之間，自已更換約10至15分鐘。一般情況下，如果天天用車載空調(diào)，車上的乘員經(jīng)常在兩人以上，空調(diào)濾芯的更換周期最多三個月。使用空調(diào)時，車內(nèi)的空氣流通方式，要選用自動內(nèi)循環(huán)或者是內(nèi)循環(huán)方式，開著空調(diào)，將空氣流通方式設(shè)置成外循環(huán)方式，與家里開著空調(diào)，同時開著窗的道理一樣。最后想講，車內(nèi)的空調(diào)濾芯，與人平時戴的口罩原理是完全一樣的，不一樣僅僅是離人呼吸器官的距離。人戴的口罩三天不洗，肯定也是有味的。附：發(fā)動機倉與乘員倉，沒有空氣流通的通道，因為發(fā)動機尾氣與煤氣一樣。

從新車開始，空調(diào)間歇性異味，這一點幾乎每臺16-18款君越都會遇到，最好把那個味道試出來，再考慮能不能接受。

看看論壇的投數(shù)比例好了，如果一頁翻過去全是問題，這種車，千萬別買，買的人都在后悔但是已經(jīng)在上手了，賣掉又不保值，在自認倒霉了。