汽車電控系統(tǒng)中溫度傳感器的特點(diǎn)是測(cè)點(diǎn)溫度越高，傳感器電阻值越低，輸出電壓信號(hào)越低。溫度傳感器知識(shí)：1。構(gòu)成：汽車上的溫度傳感器大多是負(fù)溫度系數(shù)的。2.分類：空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、變速器油溫傳感器、離合器溫度傳感器G509、空氣壓縮機(jī)上的溫度傳感器和空調(diào)溫度傳感器。3.局部故障分析：氣溫傳感器溫度越高，混合氣會(huì)越濃，傳感器短路或接地不良會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示100以上的高溫，導(dǎo)致混合蒸汽太稀無(wú)法啟動(dòng)。如果傳感器開(kāi)路或地線接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示-30以下的低溫，導(dǎo)致混合蒸汽濃度過(guò)高，排氣管冒黑煙。