我的車十月一換前后輪胎對調的，左前過左后，就連最基本的動平衡都沒有換過，跑高速一百方向盤沒有抖動，說明我換的沒有問題。

你是17寸固鉑的胎吧，反正要是就一條胎花紋錯的話開起來方向會跑偏。你對調那就是一邊一條錯的，沒準就沒那么嚴重呢，最好還是換回來吧。

我就是交叉對調之后才發(fā)現花紋的方向不一樣的、跑了兩天沒有覺得什么不一樣、就是不放心、所以咨詢一下看看會不會有啥情況！

根據樓主的問題，車輛根據驅動方式的不同更換輪胎的位置也是不一樣的，一般兩驅車是前后對調，如果要是四驅車型的話，就應該是對角線，建議輪胎的花紋也要保持一致，不然會影響輪胎的抓地性能，。

沒事的，現在的輪胎都是對成型花紋的，交叉兌換或者前后對換都不需要扒胎的，但是做車輪換位必須要做動平衡，如果有胎壓監(jiān)測的，必須是要重新匹配一下

轎車的車輪，通常是分驅動輪和非驅動輪的，驅動輪的磨損要大于非驅動輪。目前大多數轎車是前輪驅動，也有后輪驅動。當然，很多SUV是四輪驅動，但是即使叫做“四輪驅動”，通常也不是全時四輪驅動，這種四輪驅動，也是常態(tài)兩輪驅動，需要時才是四輪驅動。目前w主流的是（自動）智能四驅，或時按需（手動可選）四驅。所以，在絕大多數情況下，還是前輪或后輪來驅動車輛，在需要時另外兩輪才參與驅動。這樣，驅動輪的磨損，就大于非驅動輪。制動時，前輪的制動力要遠大于后輪。轎車通常是發(fā)動機前置，大多數的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負責轉向，承受轉向時的側向力和摩擦，所以前輪側磨損要大于后輪。目前大多數轎車是前輪驅動，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會出現某一個或兩個輪胎比其它輪胎更早的達到磨損極限而報廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機油，那么選擇每10000KM，在更換機油的同時進行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個動平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過。?要做動平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側偏磨；?3駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時汽車向左或向右跑偏；?5.雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。