占用充電樁車位會被罰款。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，新建住宅區(qū)、辦公樓應(yīng)配備足夠的充電停車位或預(yù)留安裝條件。比如北京，據(jù)相關(guān)媒體報道，此前規(guī)定新建住宅小區(qū)停車位100%配備充電樁，至少配備25%的辦公用房，各區(qū)公共停車場公共充電設(shè)施比例不低于停車位的10%。更多信息如下：注1:但在具體執(zhí)行中，全國有很多地區(qū)因為物業(yè)不配合，或者業(yè)主沒有固定車位，沒有私人充電樁，無法安裝充電車位。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年9月，超過31.34萬輛新能源汽車沒有配備充電樁，這意味著這些車主需要使用公共充電樁。但很多充電車位長期被燃油車占用。注2:北京市交通委、北京市公安交管局建議的罰款規(guī)定如果實施，意味著北京市對非電動車占用電動車停車位的行為將有具體的處罰依據(jù)和明確的罰款額度。其他省市地區(qū)也會陸續(xù)出臺相應(yīng)的管理辦法。這種非電動車占用電動車在全國各地存在的停車場和路內(nèi)停車位的專屬車位，而后者又不能停車充電的現(xiàn)象，勢必會起到立竿見影的作用。