我以為共振是在某個(gè)特定震動(dòng)頻率下，一個(gè)物體的自然頻率正好與之相同，從而導(dǎo)致振幅擴(kuò)大，發(fā)生異響。一般震動(dòng)頻率下跌或者升高，異響或者異常震動(dòng)就會(huì)消失。。。

那么有共振的車主你們有沒有試過買車門密封條貼在門邊和中控與風(fēng)擋監(jiān)督縫隙處，這樣密封條能更好隔絕車外噪音和機(jī)艙噪音，但是不知對這個(gè)共振有沒有改善。

真的搞笑，發(fā)動(dòng)機(jī)正常震動(dòng)被說成共振。觸發(fā)條件還要列1234。莫非這是沃爾沃隱藏的彩蛋？別人說感受不到就說別人測試方法不對，身體不敏感？莫非你們是敏感星人？還是敏感邪教的？還脈沖能量不能釋放，怎么沒把你振炸了呢

你這個(gè)思路很好。我們?nèi)河呀?jīng)過試驗(yàn)和分析，這個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的低頻振動(dòng)，通過空氣傳導(dǎo)，被前擋風(fēng)玻璃反射，在前排座椅位置駐波，后排位置沒有這個(gè)低頻轟鳴。經(jīng)過許多群友不同的試驗(yàn)，可以減輕或者消除轟鳴的方法：1、在儀表臺(tái)上放上吸音的東西，比如放兩個(gè)抱枕，低頻轟鳴的感覺大大降低，可以忽略；2、堵住一個(gè)排氣管的出口，或者用鋼絲球堵住兩個(gè)排氣管口子，轟鳴聲幾乎消失；3、排氣管中插入兩根鋼管延伸出來超過一定長度，低頻轟鳴聲幾乎消失。這是我從群里總結(jié)出來的方法。第1種是吸收低頻波能量，第2和第3種是打亂排氣頻率。晚上我把這些東西整理在一起發(fā)個(gè)貼。

如果沒感覺到就別刻意去找了！非去按照別人的“頻率”去調(diào)整自己，你可能就真會(huì)被他“共振”了！真有問題就去4s店！這個(gè)問題設(shè)計(jì)之初還真不好完全避免，和人的差異也有關(guān)，想想辦法能減輕或消除是最好！也無需相互爭吵甚至謾罵，犯不上！就象是娶了個(gè)漂亮媳婦兒，卻發(fā)現(xiàn)夜里睡覺打呼嚕，怎么辦？！去找老丈人干一仗嗎？可能更多的還是去試著治一治，然后慢慢適應(yīng)吧。讓老丈人掏錢的可能性都不會(huì)大！

真的假的我不知道，但你把貼子大概翻一翻就會(huì)發(fā)現(xiàn)叫的最兇的就那幾個(gè)人，其它要么人云亦云要么半信半疑的，何況已經(jīng)賣了一年了也幾萬輛了怎么突然這時(shí)候出問題了。你要經(jīng)常逛論壇也能發(fā)現(xiàn)隔段時(shí)間總會(huì)集中爆發(fā)一個(gè)問題，從隔音差、后門甩泥到現(xiàn)在的共振，不否認(rèn)可能真有問題，但總有人在強(qiáng)化放大問題，論壇里真真假假虛虛實(shí)實(shí)看看就行，不用太在意。

雙離合那代產(chǎn)品算是第一代XC60吧，看壇友的反映，確實(shí)比較坑爹，沃爾沃還被央媽點(diǎn)名了。恭喜你脫坑了。