我在試駕飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的時候，也感覺到低速時有一點頓，但是比奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），歌詩圖的頓好一些。本田在調(diào)教CVT上，和豐田一樣，明顯經(jīng)驗不足，這和大眾的頓挫是一樣的。直到十代思域上市才有所改觀。估計下一代的飛度混動會好很多。豐田到現(xiàn)在也沒有把她的CVT調(diào)整好呢，日產(chǎn)的變速器無論是天籟還是低端車.在表現(xiàn)力上要好很多。就是不知道可靠性怎么樣。大眾的雙離合近兩年在一些車型上調(diào)整的很不錯了，畢竟有很長時間的積累了。所以，在選車上還是要自己試駕，因為一些久負(fù)盛名或者價格不菲的車，未必把動力表現(xiàn)調(diào)整的很平順。