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我要提問

馳界提車20天感受,有人做過隔音嗎?

江淮和悅 2019-06-15 08:54:45

江蘇常州馳界19款,10月下旬提車優(yōu)點(diǎn):動力不錯(cuò),1.5t的起步慢點(diǎn),開起來還不錯(cuò),夠用是肯定了,深踩還略有小激情空間大,外觀也不錯(cuò)配置不錯(cuò),全系6氣囊,良心變速箱比較聰明,深踩轉(zhuǎn)速來的快,渦輪遲滯、降檔反應(yīng)還算快,變速箱沒有太多思考速度上來松油門再踩,迅速就升檔降轉(zhuǎn)速了,高速開這種應(yīng)該不錯(cuò)缺點(diǎn):市區(qū)油耗大,開了20天,勻速18左右,表顯11-12直接,估計(jì)實(shí)際12-13左右難受,清除掉記錄,晚上等高架沒啥車時(shí)100碼跑了20分鐘,顯示7.5-8左右發(fā)動機(jī)噪音大,加速時(shí)噪音大(2500轉(zhuǎn) ),速度上來降檔后還好車廂對外界隔音不太好不喜歡不能關(guān)閉的啟停系統(tǒng),雖然腳法控制上已經(jīng)完全適應(yīng)問了4s店,沒有隔音降噪的措施,有人在外面做車廂隔音,發(fā)動機(jī)隔音嗎?多少錢?有安全隱患嗎?市區(qū)十幾碼12個(gè)油高嗎?新車才400公里,后面油耗還會降嗎?

3個(gè)回答
  • yoshiharu 2019-06-15 09:21:37
    汽車隔音是個(gè)復(fù)雜的大工程,每年主機(jī)廠投入的研發(fā)費(fèi)用嗨了,這根本就不是幾塊隔音棉幾塊止振板就能完美解決的
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  • Danie1985 2019-06-15 09:00:45
    做全車隔音確實(shí)只能降低高頻震動噪音,以及提升音響的低頻共振效果,對低頻噪音部分則效果不大,或者說做的不好的情況下還會放大低頻噪音,會有壓迫耳朵的感覺。行駛的時(shí)候主要噪音有發(fā)動機(jī)噪音,胎噪,風(fēng)噪三種,其他還有車身金屬構(gòu)件高頻震動噪音。發(fā)動機(jī)噪音主要是低頻震動為主,探界者自帶的ANC主動降噪就是針對這個(gè)的,但是無法解決發(fā)動機(jī)與車身共振的噪音,尤其是1000轉(zhuǎn)左右共振最明顯,胎噪可以換主打靜音的輪胎,效果比做隔音好,風(fēng)噪做隔音沒用,主要通過玻璃傳進(jìn)來的,除非你換成雙層夾膠的玻璃。金屬構(gòu)件震動的高頻噪音其實(shí)原車的MVH已經(jīng)做的很好了,你要是不放心也可以在專業(yè)的地方在專家的指導(dǎo)下做,不是亂做的,做不好會放大低頻噪音,到時(shí)候更難受。如果你只是想提升一下音響效果,可以只做個(gè)四門,對重低音聲場會有不錯(cuò)的改善。
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  • 北京小刀8 2019-06-15 08:59:39
    全車隔音真心沒啥用,只是能提高汽車音響效果,對行駛和引擎噪音的改善沒有幫助(引擎噪音通過傳動機(jī)構(gòu)、行駛噪音通過懸掛,都直接傳遞進(jìn)車廂了;且傳遞進(jìn)來的都是低頻共振形成的噪音感覺)我多年前有一部轎車中華尊馳,花了4千大元,使用大能的材料全車隔音(四輪翼子板、四門、底盤和車頂、引擎蓋和防火墻、后備箱全輪廓),都是一層減震膠一層隔音貼膜;最后的結(jié)果只是關(guān)車門聲音變厚重了,音響低音變渾厚了而已;一行駛起來噪音依舊。。。。真正隔音效果好,還是廠家的調(diào)校工藝,減低車輛引擎和懸掛系統(tǒng)傳遞進(jìn)車廂的共振。
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