機油過多對車子的影響。機油加的多了,其實對發(fā)動機損害比加的少還大,機油過多發(fā)動機的曲軸活塞阻力就會增大,機油壓力也會增加,甚至會竄進氣缸導致燒機油,漏機油,發(fā)動機積碳,車子加速無力,油耗增加。經常聽有的人問,為什么別人和我的車子一樣,他的車子怎么百公里7升油,我的百公里10升油?這種情況建議測量下自己車子的機油,除去路況和駕駛習慣不說,很可能你保養(yǎng)時機油加多了。機油加少對車子的影響。機油稍微少一點影響不大,但如果過少,將會導致發(fā)動機磨損加快,甚至抱瓦拉缸導致發(fā)動機報廢。正確測量機油的方法。很多人感覺很簡單,其實大有門道。因為發(fā)動機運轉時機油會飛濺到各個零件上,關閉發(fā)動機后。機油回流到油底殼需要時間,所以熱車和冷車測量機油差別很大,熄火后3分鐘和10分鐘測量的結果還是不一樣。有的車廠家要求熄火后5分鐘測量,也有的車要求熄火后15分鐘再測量。不同發(fā)動機因為廠家設計不同所以測量方法略有差異,最正確的方法是看下自己車輛的說明書,按照說明書上的做。第一,車要停在平整的路面上,關閉發(fā)動機。第二,以福特福睿斯為例,廠家的標準是在熱車狀態(tài)下關閉發(fā)動機后等待15分鐘再測量。拔出機油尺用無絨布擦干凈,再重新插入。這時再拉出就是目前真實的機油液位。正常液位是在“MAX”與“MIN”之間。注意:皮膚長時間接觸機油會引起皮膚病,接觸機油后應盡快徹底洗凈。剩下的機油不要放在兒童能夠觸摸到的地方。
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