主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo)。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過多。檢查節(jié)氣門怠速馬達(dá)，檢查火花塞，檢查線圈及缸線，是否缺缸。

不同的道路情況，對(duì)于動(dòng)力的需求是不一樣的，既要求速度快，又不希望轉(zhuǎn)速太高，這個(gè)一般是很難做到的，轉(zhuǎn)速高，提供高扭輸出動(dòng)力，在不升檔的情況下高轉(zhuǎn)速、聲音大，也是正常的。

自動(dòng)檔的車，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，一種是變速箱的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的話，可能是你的氣油泵問題，油泵泵油不正常在油門轉(zhuǎn)速會(huì)下降更厲害，如果是變變速箱問題，那必須要修理工仔細(xì)檢查問題