全力制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)控制一般，后懸架拉伸比較明顯。制動(dòng)效果尚可，剎車成績36.5米，另外這車的剎車成績比較穩(wěn)定，測試了十組剎車，外觀上，博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE整體延續(xù)了博瑞車型的設(shè)計(jì)語言，依舊采用了家族化的漣漪式前進(jìn)氣格柵，底部有一條鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈底部相連，這一設(shè)計(jì)并未出現(xiàn)在吉利其它車型上，大燈造型采用了新的造型，設(shè)計(jì)新穎，有特點(diǎn)。前進(jìn)氣格柵飾條上有前置攝像頭，說明博瑞GE配有全景影像系統(tǒng)。此外博瑞GEPHEV插電混動(dòng)版左前翼子板上增加了一個(gè)充電接口，而MHEV輕混版則沒有。博瑞GEMHEV耀尊版車身側(cè)面博瑞GE的車身線條相比博瑞沒有改變，車身尺寸長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，相對于博瑞在長度上增加了30mm，在軸距上增加了20mm。博瑞GEMHEV耀尊版尾部和博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長，這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外，雙邊共兩出的排氣形式從現(xiàn)款博瑞上保留下來。樓主可以再咨詢一下謝謝