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我要提問(wèn)

七年的A3,現(xiàn)在打火時(shí)比過(guò)去費(fèi)些勁,應(yīng)該檢查保養(yǎng)好哪些地方?

wewrty 2019-06-15 09:47:10

七年的A3,現(xiàn)在打火時(shí)比過(guò)去費(fèi)些勁,過(guò)去基本感覺(jué)是半圈或一圈就打著了,哪怕是嚴(yán)冬也是如此,現(xiàn)在大多數(shù)情況下是三四圈才打著……不分冷熱車車子基本情況有:跑了4.5W公里……未出過(guò)事故……從沒(méi)換過(guò)冷卻液四年前清過(guò)節(jié)氣門火花塞從未更換過(guò)四年前更換過(guò)汽油濾芯今年年初自己換的空濾、機(jī)濾、和美孚1號(hào)的機(jī)油未換過(guò)電瓶這種情況,應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部分???

4個(gè)回答
  • zsfit 2019-06-15 11:17:07
    油或者電油--質(zhì)量問(wèn)題,濾芯臟堵,汽油泵油壓不夠。電--火花塞老,缸線老化漏電,老化點(diǎn)火弱。就你現(xiàn)在的車況來(lái)說(shuō),火花塞老化間隙大的可能性最大可以拆了檢查下,沒(méi)問(wèn)題再檢查油路。按你的公里數(shù)來(lái)說(shuō)不管正常不正?;鸹ㄈc汽油濾芯都該換了~
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  • 3tf 2019-06-15 10:49:02
    如果是入冬之后隨著氣溫降低出現(xiàn)的這個(gè)現(xiàn)象,很可能是電瓶不行了,從年頭來(lái)看,差不多了,我的用了7年半。判斷辦法是跑個(gè)50公里后,第二天試試還有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有了就是電瓶不行了,或者是電瓶充電不夠需要多跑跑。
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  • lc12345 2019-06-15 10:35:03
    你這個(gè)問(wèn)題如果自己不知道怎么解決的,建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理,畢竟這里大多數(shù)都只是車主,不是修車技工.
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  • wewrty 2019-06-15 10:13:15
    上周在4s店換的防凍液和汽濾……上回在4S換剎車油,正常操作規(guī)程是用管接剎車油,結(jié)果4s直接用抹布接,把輪轂腐蝕了……這次去之前在網(wǎng)上看了如何換防凍液,有了準(zhǔn)備……結(jié)果小工直接撥膠管不是擰放水螺栓,觀查下,發(fā)現(xiàn)放水螺栓位置比膠管低……水箱連接膠管處是向上翹著的……小工說(shuō)怕螺栓擰滑絲……我車?yán)镞€用的過(guò)去綠色的無(wú)機(jī)防凍液,紅的綠的不能摻和……不管,讓小工重新擰螺栓放!我去的4S店不是一般的小4S,一個(gè)BOSS一個(gè)大院內(nèi)多個(gè)4S,由此看……奇瑞的4S的管理一般般……
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