我提車那會很簡單，就看看全車車漆，啟動發(fā)動機看看，然后讓銷售顧問教教你按鈕的功能，其余的就差不多了，因為本身我也是小白那會，當時看了很多教程都覺得就算我去照著做也是濫竽充數(shù)不懂裝懂，有什么問題反正你就隨時找銷售顧問麻煩自動擋的車更簡單，開過手動擋的，上了自動擋的車就感覺直接會了一樣，提車出來先加滿油吧

習慣了就那么回事我現(xiàn)在手動自動都有，輪番上陣2011年川藏線出來懸崖邊上練就的手動控，左腳一身本領(lǐng)，浪費了可惜呀

紅綠燈掛擋n就是怕萬一后面追尾引起的不必要的變速箱損傷，停車時候，尤其是坡度的停車，n檔腳剎停穩(wěn)，上手剎車不溜車了再直接p，然后在熄火，這個對于有坡度的地方還是有效果的頭500公里注意時速和轉(zhuǎn)速

好多人在指導(dǎo)樓主怎么驗車，孰不知樓主的意思主要是自動擋的車沒開過，第一次開自動擋就是500km，怕不習慣

樓主你好，我個人歸納了一下，主要有：一看，看地面有無漏油或者漏水痕跡，看車子漆面是否平滑，有無修補過的痕跡，看輪胎胎毛是否完整，看發(fā)動機倉內(nèi)各種油液是否在正常值范圍內(nèi)，看燈光是否完好；二聽，聽發(fā)動機聲音是否平順，有無時高時低的情況；三查，查看車輛資料及隨車附件是否齊全完備。最好是帶外才老司機前往。

自動擋很好開的，只要你分清楚檔位，另外開車的話一定要區(qū)分清楚油門和剎車，右腳不是放在剎車上，就是放在油門上

沒接觸過自動擋車型，駕駛的時候，一定要注意，我分條說吧，盡量說的簡單清除全面一些。1、你的左腳時刻必須是閑置狀態(tài)。2、右腳踩剎車、給油，都柔和一點。3、檔位器從上至下，依次是：P是停車擋，R是倒車檔、N是空擋、D是前進擋。D左邊的，2.5車型是S檔（手自一體加減檔），2.0的是M檔（模擬八檔加減檔），S和M這兩個檔位一般不是脫困爬坡沒必要用，超車實際用不上，這個我也不具體說，您先搞清楚P、R、N、D這四個自動檔位，再研究手動擋吧。4、實際只有在P檔掛向其他檔位的時候需要踩剎車，不踩剎車掛不到其他檔位。但是，倒擋、空擋、前進擋之間相互切換、以及這幾個檔位向P檔切換的時候，不踩剎車也一樣能掛上，但是、但是、但是！我建議你任何檔位之間的切換，都踩腳剎車吧！切記這一點，換擋最好要踩剎車。5、上車，踩剎車，按一鍵啟動按鈕，車就打著了。右腳繼續(xù)踩剎車，如果你需要倒車，就掛到R檔，如果你需要前進，就掛D檔，然后放下手剎，輕點松剎車，慢給油，車就走道了，這就和手動一樣的操作了，只是你不需要慢松離合器了。6、說一下停車，停車的時候最好先把車停下，然后掛到空擋，拉起手剎，松開腳下的剎車踏板，車輛徹底停穩(wěn)，然后再踩下剎車踏板，掛P檔停車，熄火，下車鎖車門。尤其是在坡度停車的時候，一定要這樣做，因為坡度停車車輛一定會溜車，防止溜車是讓你的手剎吃力。如果你先掛P檔，再拉手剎，防止你車輛溜車的力量就來自于變速箱的P檔了，這樣是傷變速箱的，一定要切記啊。所以你就最好直接養(yǎng)成N檔拉手剎→松剎車踏板停穩(wěn)→踩剎車踏板推P檔→熄火停車下車鎖車的停車習慣吧。7、不要空擋滑行，下坡也不要空擋滑行，任何時候都不要空擋滑行。8、你紅綠燈停車的時候，尤其是20秒、30秒以上的等待，最好輕踩剎車停車，掛N檔（空擋），拉手剎等待，最好不要D檔情況下一直踩剎車等待。這樣避免變速箱和發(fā)動機較勁，傷害你的變速箱。9、這車有發(fā)動機啟停功能，也就是你剎車之后，剎車踏板一直踩著，車輛就一直熄火，別蒙圈了，松開就再自動打火了，這是節(jié)能減排的一種設(shè)計，很多人都噴這個功能，實際你輕點踩剎車就不會觸發(fā)這個功能。你不喜歡這個功能的話，上車之前可以把這個功能關(guān)了，按鍵在中控下方，一個圓圈箭頭里面有個OFF，按一下就關(guān)了，但是每次開車這個功能都會再次自動打開，你需要每次都手動關(guān)閉。事實上輕點踩剎車就不會觸發(fā)這個功能。10、這一點也很重要，換擋的時候，一定要在車輛停穩(wěn)了再換，別剎車踩下去了、車還沒停穩(wěn)、就著急換擋。一定一定要停穩(wěn)之后再換檔?。?1、總結(jié)一下，自動擋的車就一點，好開，你會開手動，就沒有不會開自動的道理，最根本的就是前兩點，左腳閑著別用，右腳力度適中，檔位器自上而下就是P檔（停車）、R檔（倒擋）、N檔（空擋）、D檔（前進擋），換擋要踩剎車，搞清楚這些，你輕松開走。我第一次開自動一和你一樣，怕開不明白，上了車之后發(fā)現(xiàn)，太簡單了，太省事了，雖然少了手動擋的駕駛樂趣，但是自從開了自動，我再也不想開手動擋的車了，哈哈哈哈哈。暫時想到這些，就先發(fā)這些，有什么問題隨時留言聯(lián)系我，恭喜樓主喜提新車！