浮動盤和固定盤的區(qū)別如下：1。結構不同：固定盤主要指固定制動鉗；浮動是指制動鉗的浮動。2.制動原理不同：固定制動時，制動鉗中的活塞伸出來夾緊制動盤，產生摩擦力和制動力矩。浮動制動鉗在與支架相匹配的軸銷上自由滑動。制動時，活塞伸出，內剎車片先接觸剎車盤。固定制動器有以下缺點：1 .油缸多，使得制動鉗結構復雜。2.油缸分別放置在制動盤的兩側，必須通過夾內油路或穿過制動盤的外油管連接。這不可避免地使制動鉗太大，無法安裝在現代汽車的輪輞上。3.當熱負荷較高時，油缸(特別是外油缸)和穿過制動盤的油管或油路中的制動液容易被加熱汽化。4.如果您想同時使用駐車制動，您必須安裝一個帶有機械驅動的駐車制動卡鉗。