現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)水平已經(jīng)很高了,不會(huì)像很多年以前那樣會(huì)有那么多的金屬屑。但是還是會(huì)有。接下來回答你的問題,不是M4沒到磨合期高轉(zhuǎn)有影響。而是所有車,沒過磨合期時(shí)高轉(zhuǎn),高速,大力剎車,急轉(zhuǎn)彎,對(duì)車的引擎、剎車、底盤。都有影響。舉個(gè)例子,你從來不鍛煉,我今天讓你去跑了個(gè)1000米長(zhǎng)跑,你的肌肉和心肺功能受得了嗎?首保換的機(jī)油你拿去檢測(cè)一下就知道了,金屬渣很多很多。其實(shí)剎車是絕大多數(shù)人并不知道的,但是剎車的磨合比如今引擎的磨合更重要。寶馬手冊(cè)有寫應(yīng)該怎么磨合,你看看,80%的時(shí)間符合要求就好了。畢竟磨損是個(gè)到了車的中年才能看出問題的事情,你如果車子開幾萬公里就打算賣了,那就可以不在乎,隨便搞。自己的愛車,能忍就忍一忍吧。日后撒歡的機(jī)會(huì)還多。但是如果磨合期玩脫了,萬一拉缸,或者剎車磨損的均勻,日后心疼不?
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