對于手動擋車，換擋時應(yīng)踩離合-換擋-松離合同時踩油門。對于自動擋車，一般有六個檔位。

不存在多少轉(zhuǎn)換擋就不頓挫問題，1500可能會頓挫，4000也不一定就頓挫。我的經(jīng)驗是送離合同時補點油不要讓轉(zhuǎn)速完全掉下去就完全不會有頓挫

開手動檔車，出現(xiàn)頓挫的主要原因就是油離配合差了一點點。手動變速箱設(shè)置了多個檔位，換檔主要是要根據(jù)車速的變化去換檔的，車速提高了就升檔，車速降低就降檔。以五速手動變速箱為例，一檔起步時車速是0公里，車速提到20公里左右可以換到二檔，車速提到40公里左右可以換到三檔，60公里左右換到四檔，75公里左右換到五檔。一換二、二換三時，由于檔位齒輪較大，在將要松開離合器的時候就要及時加油了，油加的晚了一點點就會出現(xiàn)頓挫。降檔時，四降三、三降二、二降一，都要提前一點加油。

你說的是手動檔的車型吧，手動檔車型最佳換檔轉(zhuǎn)速是2000-2500轉(zhuǎn)，這樣發(fā)動機動力足，低頓措感，減少積碳。

說實話，手動的這個飛度和其他手動車型對比，確實更容易有頓挫感，不知道為什么。油離配合的道理都懂，但是就是容易頓挫。